کارشناسان هلندی روز سه شنبه اولین گزارش خود را در مورد علل احتمالی سقوط "بوئینگ" مالزی در منطقه دونتسک واقع در جنوب شرق اوکراین ارائه دادند.
در این سند آمده است که این هواپیما در هوا به علت آسیب دیدگی بر اثر برخورد اجسام خارجی متعدد به آن، از هم پاشیده شده است. اما متخصصان هیچ نشانهای از نقص فنی هواپیما و یا اقدامات نادرست خلبان و خدمه را پیدا نکرده اند. به گزارش شورای امنیت هلند، نتایج نهایی تحقیقات علل سقوط MH۱۷ در مدت یک سال از زمان سانحه منتشر خواهد شد. تیبه یائوسترا، رئیس شورای امنیت هلند گفت که لازم است که تحقیقات بیشتری برای تعیین علت سانحه انجام شود. شورای امنیت معتقد است که شواهد بیشتری "برای تحقیقات در دورههای آینده در دسترس می باشد ."
شورای امنیت هلند در گزارشی کوتاه که در ۹ سپتامبر ۲۰۱۴ منتشر نمود ، علت سقوط بویینگ مالزیایی در آسمان اوکراین را « اصابت تعداد زیادی اجسام پرانرژی و پرسرعت خارجی به این هواپیما اعلام نموده است.» بعبارت دیگر بر اثر تیراندازی آتش بارهای پدافند هوایی به این هواپیما، سقوط آن صورت گرفته است! بر اساس این گزارش علل واقعی سقوط هواپیما میتواند تنها پس از بررسیهای بیشتر مشخص شود!
گروه بینالمللی بازرسان در خصوص رسیدگی به علل سقوط بویینگ ۷۷۷ مالزی کار خود را در کی یف آغاز کرد. در دادستانی کل اوکراین خبرگانی از مالزی، هلند، بلژیک و استرالیا جمع شدند. بویینگ ۷۷۷ در تاریخ ۱۷ جولای در مسیر امستردام- کوالا لامپور در استان دونتسک سقوط کرد. در آن ۲۹۸ تن مسافر هلندی و استرلیایی بودند که همگی جان باختند. کی یف نیروی مردمی و روس تبارهای جنوب شرق اوکراین را به این فاجعه متهم کرد ولی این نیروها وسایلی چنین پیشرفته در دست ندارند که به کمک آنها بتوانند یک بوینگی که در چنین ارتفاعی پرواز میکرده است، را ساقط نمایند.
بر اساس این گزارش سقوط هواپیما بر اثر تیراندازی پدافند هوایی بوده و در زمان سقوط در نزدیکی محل آن سامانههای سیار پدافند هوایی ارتش اوکراین مستقر شده بودند.
کارشناسان مالزی اعلام کردند که قصد دارند محل حادثه را دوباره مطالعه کنند.
گزارش هلندی در حالی منتشر میشود که محتوای آن بسیار ناقص و سئوال برانگیز است! مثلاً چرا نوشتههای باز شده جعبه سیاه منتشر نشده و از مکالمات برج مراقبت دنپروپتروفسک که بویینگ را هدایت میکردند با خلبان، نامی برده نشده است. کی یف با تأیید حامیان اروپایی خود این اسناد را محرمانه اعلام کرده است. به عقیده ژنرال بازنشسته فرانسوی ژان دو وردیه این اقدام یک عمل بیسابقه است. او میگوید:
من چهار سال در شورای امنیت هواپیمایی فرانسه کار کردم و ما به رسیدگی به چگونگی حوادث در نیروی هوایی مشغول بودیم. به بسیاری موارد رسیدگی کردم. ولی الان در مورد این بویینگ هیچ اطلاعی در دست نیست! در ضمن اگر شلیکی بود مطابق حرکت سقوط لاشهها چنین میشود که این شلیک بایستی از عمق خاک اوکراین انجام شده باشد.
به گفته سیاست شناس پاول اسویاتنکوف کل حوادث حول بویینگ ساقط شده از جمله طول دادن رسیدگی و گزارش مبهم انسان را به یک نتیجه مسلم وا میدارد و آن اینکه برای غرب معلوم است که چه کسی مقصر این فاجعه است ولی این حقیقت برایش مناسب نیست و غرب قصد ندارد این حقیقت را قبول کند و به دیگران نیز بگوید. این دانشمند روس گفت:
راستش این قضیه از همان ابتدا بوی تحریک سیاسی داشت. غرب و اوکراین با عجله روسیه و شورشیان را به این امر متهم کردند، ظاهراً آنها مدارکی زیاد در اثبات این جرم را ندارند و به این خاطر سکوت اختیار کردند.
یک تحلیلگر سازمان سیا آمریکا ری مکهوورن مطمئن است که اوکراین، مالزی و هلند با شرکت آمریکا به توافق رسیدند که حقایق مربوط به این فاجعه را فاش نکنند. وی بر آن است که آمریکا یقیناً از جریان این جادثه با خبر است. و میداند که سامانههای پدافند هوایی و جنگندههای سوخو- ۲۵ اوکراینی در این حوزه چکار کرده بودند. به سؤالها در این باره باید پاسخ داده شود.
کمیسیون رسیدگی به این جنایت وعده داده که گزارش نهایی در باره سقوط بویینگ مالزی را یک سال بعد منتشر کند! امید است که گزارش بعدی متضمن نتایجی بر پایه اسناد حقیقی باشد و نه بر اساس مصلحتهای سیاسی!
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر