پرونده سقوط هواپیمای مسافربری مالزی و فاجعه کشتار ۲۹۸ مسافر آن، از طرف غربیها بایگانی شده است.
پایگاه خبری صدای روسیه مینویسد:
اداره امنیت حمل و نقل هلند آماده است امروز ۹ سپتامبر نتایج مقدماتی تحقیق سقوط «بویینگ ۷۷۷ » مالزی در آسمان اوکراین در روز ۱۷ جولای را منتشر کند. این هواپیمای متعلق به خطوط هوایی مالزی در استان دونتسک در حوزه نبرد ارتش دولتی اوکراین با روس تبارهای یوکراین سقوط کرده و تمامی ۲۹۸ مسافر آن کشته شدند. بیشتر کارشناسان بر این باورند که یک جنگنده اوکراینی بویینگ مسافربری مالزی که بیشتر مسافران آن هلندی و استرالیای بودن را سرنگون کرده است. ولی هنوز این ابهام وجود دارد که سرنگون کردن هواپیما از روی اشتباه صورت گرفته و یا یک عمل تحریک آمیزی بوده است.
۸ سپتامبر گروه نخست کارشناسان برای تحقیق چگونگی این حادثه از مالزی وارد اوکراین شده است. گروه ۵۰ تنه دوم دیر تر راهی کی یف می شوند. در روزنامههای مالزی با اصرار بیشتری این روایت طنین انداز میشود که کی یف مقصر سقوط این بویینگ است که میتوانست عمداً و یا از روی اشتباه، آن هواپیما را ساقط کند.
بسیاری تحلیلگران میگویند که حول این فاجعه چیز غیر مترقبهای رخ میدهند و میشود فکر کرد که این قضیه با توطئه سکوت پوشانده شده است.
گفته میشود اینگونه تحقیقها ممکن است یکی- دو سال طول بکشد! قرار است که نتایج نهایی در مورد مسیرام اکس ۱۷ در جولای ۲۰۱۵ منتشر شود. به عقیده آلفرد مالینوفسکی- از عمده کارشناسان محقق فجایع هوایی و نایب رئیس اتحادیه هواپیمایی غیر نظامی روسیه، این امر انسان را نگران میکند که تا بحال هیچ معلومات مقدماتی در باره سیر رسیدگی وجود ندارد ولی در چنین مواردی جهان باید نه هر شش ماه بلکه هر هفته مطلع شود. مالینوفسکی افزود:
کل جهان باید خبرهای دایم و منظم در این باره داشته باشد که خبرگان تا چه اندازه به پیش حرکت کرده و کدام حقایق جدیدی باز شد و کدام روایتها تأیید شدند. این امر لازم است برای اینکه سیاست مداخله نکرده و برای استتار حقایق کشف شده امکانی وجود نداشته باشد. این کار با انتشار گزارشهای ماهانه دشوار خواهد بود.
مطبوعات غرب بویژه آمریکا و انگلیس با عجله مشکوکی روسیه را متهم به این جنایت کردند. هنوز هیچ تحقیقی انجام نشده بود ولی یک روز پس از حادثه سقوط ، واشنگتن و لندن روسیه را متهم کرده اعلام نمودند که مسکو یا افرادی با سهل انگاری آن هواپیمای مالزی را سرنگون کردند. پس از آغاز رسیدگی سکوت مطلق حکمفرما شد. چرا؟ سرگئی میخییف رئیس مرکز مطالعه مسائل مبرم در این باره گفت:
علت این است که نتایج تحقیقات انجام شده، روایتی را که غربیها از سقوط هواپیما دادهاند تأیید نمیکند و کی یف از ادعایی حمایت کرده که هیچ سند و یا مدرک در مورد اثبات آن وجود ندارد و این روایت که روسیه یا نیروی مردمی شرق اوکراین مسئول سقوط هواپیما ی مسافربری بودهاند، دروغین و برای غربیها شرم آور است. اگر رسیدگی حتی تلویحا آن روایت را تأیید میکرد ، شما شاهد میبودید که چه سر و صداهایی بلند می شد! ولی در عوض میبینید که این پرونده در کشو گذاشته شد. این قضیه نقش خود را ایفا کرده و به بهانه آن روسیه تحریم شد و الان کسانی نمیخواهند که حقایق نامطلوبی برملا شوند.
به عقیده میخییف آن چیزی که ما ۹ سپتامبر خواهیم شنید ظاهراً به آن فاجعه ربطی نخواهد داشت. میتوان حدس زد که فشار جدی بر بازپرسان وارد میشود و بصورت منطقی میشود احتمال داد که دنیا به این زودی از حقیقت سقوط بویینگ مالزیایی آگاه نخواهد شد.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر