به عقیده ولادیمیر پوتین مسوولیت این فاجعه بعهده مقامات اوکراین است. نیروی مقاومت مردمی جنوب شرق به کی یف پیشنهاد کرد که برای زمان اعمال رسیدگی، در خاک زیر کنترل آنها آتش بس اعلام شود.
بر اثر جنگ در اوکراین ۲۹۸ تبعه خارجی کشته شد. همین تعداد مسافر و خدمه در «بوئینگ- ۷۷۷ » بود که در مسیر امستردام - کوالا لامپور پرواز کرده و بر فراز اوکراین دچار سانحه شد. همچنین باید روشن کرد که چرا اجازه داده شد جتهای مسافربری بر فراز اراضی کشور در حال جنگ دامنه داری پرواز کنند. پوتین تأکید کرد: ولی شکی نیست که اگر کی یف در جنوب شرقی کشور خود عملیات نظامی انجام نمی داد این فاجعه بوقوع نمی پیوست. پوتین ضمن ابراز همدردی به خانوادههای کشته شدگان گفت:
ما برای اینکه روند واقعی این حادثه در دسترس محافل اجتماعی روسیه و اوکراین و سراسر جهان قرار گیرد تمام هم خود را بکار خواهیم برد. این حوادث غیر مجاز است و کسی حق ندارد این حوادث را نادیده بگیرد. انجام نتیجهگیریهای مربوطه لازم و ضروری است تا همه ما در باره حادثه رخ داده اطلاعات کامل و واقعی در دست داشته باشیم.
الان چند روایت در باره علل وقوع این حادثه هست و یکی از آنها باید بلافاصله دور انداخته شود و آن در باره نواقص فنی در آن هواپیما است. «روبن ایسایان» رئیس مرکز آزمایشی انستیتو دولتی علمی- فنی هواپینایی غیر نظامی که این را مطرح کرده افزود:
اگر یک نقص فنی بروز کرد خدمه که در خوزه اداره ترافیک هوایی اوکراین قرار داشت وقت کافی داشت به مرکز هدایت پرواز خبر آنرا بدهد. و اگر خدمه هیچ خبری نداشت به معنای آن است که هواپیما در هوا متلاشی شد.
به احتمال قوی این هواپیما ساقط شد. کی یف با عجله نیروی مردمی را به سرنگونی بوئینگ مالزی متهم کرد که گویا آنها بسوی آن شلیک کردند. ولی بوئینگ در ارتفاع ده و نیم کیلومتری پرواز کرد. «آندره کلینتسویچ» کارشناس تسلیحات گفت که حتی اگر نیروی مردمی پدافند هوایی «بوک» داشت که تأیید نشده بایستی زحمت بسیاری می کشید تا چنین هدف دوردست و زود پروازی را ساقط کند. این کارشناس ادامه داد:
دستههای نیروی مردمی عملاً از امکان نابود سازی این هواپیما محروم بودند. سرعت پرواز آن خیلی بالا است. دسته برای اتخاذ تصمیم کمتر از یک دقیقه وقت داشت و سطح آموزش و آمادگی آن پایین است. به این خاطر این بوئینگ یا بر اثر عمل تروریستی در هوا سانحه دیده و یا از سوی یک جنگنده و یا سامانهای مانند اس- ۲۰۰ سرنگون شد. کاربرد «بوک» امکانپذیر ولی کم محتمل است.
نیروهای مسلح اوکراین از تجربه غم انگیز تخریب یک هواپیمای غیر نظامی بوسیله پدافند هوایی اس- ۲۰۰ برخوردار است چون در سال ۲۰۰۱ هنگام تعلیمات نظامی یک هواپیمای روسی «توپلوف- ۱۵۴ » در مسیر تل آویو – نووسیبیرسک را سرنگون کردند. کل ۶۶ مسافر و ۱۲ خدمه آن هواپیما کشته شدند. مقامات اوکراین در طول زمان مدیدی از مسوولیت طفره رفته ولی بعداً اعتراف کردند که نظامیان آنها مرتکب اشتباه شده بودند.
کی یف الان هم از روی سناریو کهنه عمل میکند و خود را گناهکار آنرا نمیداند که امکان پدید آمدن اینگونه سانحه در آن منطقه وجود دارد و امکان حمله مشخص به آن هواپیما را قبول ندارد. ولی با همه اینها حقیقت باز هم بر ملا خواهد شد. جعبههای سیاه هم اینک یافت شده و وضعیت آنها خوب است. محتوای آنها باز خواهد شد. سرویسهای رصد، پرتاب کل راکتها از صطح زمین را ثبت میکنند و اگر آن هواپیما ساقط شده بود معلوم کردن محل پرتاب موشک زیاد دشوار نخواهد بود. یک منبع بیهویت سرویس ویژه آمریکا هم اینک اعلام کرد که ثابت شد که در حوزه پرواز آن هواپیما پرتاب یک موشک زمین- هوا انجام شد و اما کارمند اسپانیایی سرویس هدایت پرواز که مسوول تأمین پرواز آن بوئینگ بود گفت که چند دقیقه قبل از ناپدید شدن بوئینگ از صفحه رادار دو جنگنده اوکراینی در نزدیکی آن ظاهر شدند.
کمیته بینالمللی هواپیمایی هم اینک به رسیدگی به این تراژدی پرداخت و فرماندهان نیروی مردمی مقاومت جنوب شرق که آن هواپیما در حوزه زیر کنترلشان سقوط کرد قول دادند که دسترسی امن بازرسان بینالمللی و نمایندگان سازمان امنیت و همکاری اروپا و مقامات اوکراینی به محل حادثه در زمان کارهای تجسسی و بازجویی را تأمین خواهند نمود.
منبع: صدای روسیه
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر